Shitstorm gegen Boeing

  • Es ist ein gravierender Konstruktionsfehler, der einem führenden Unternehmen niemals hätte geschehen dürfen.

    eher ein Managementfehler:


    die Ingenieure hätten sicher gerne ein in sich stimmiges Flugzeug passend zur neuesten Motorengeneration konstruiert!


    es hatte wohl nur der Finanzvorstand Befürchtungen, dass die Entwicklungskosten ein paar Quartalgewinne mindern könnten ... und der Vertriebsvorstand wollte SOFORT was im A320 NEO-Segment haben ...


    also mussten sich die Konstrukteure dem Strohfeuervalue-Eifer ihrer Chefs fügen!

  • ... "ist die Nase zu hoch, oder zu tief, müssen die FlugGäste entgegen laufen, GewichtsUmSchuldung,


    wie in jeden anderen U-Boot auch" :burka:


    Gruss
    alibaba :D

    " Wo ich willkommen bin' lass ich mich nieder ,ansonsten geh ich wieder " ;)


    " jeden Morgen steht die Lüge als erste auf ,bis die Wahrheit ausgeschlafen hat " :D


    "Ich bin für mein Textinhalt verantwortlich ,nicht für das was du verstehst" 8o

    • Offizieller Beitrag

    eher ein Managementfehler:
    die Ingenieure hätten sicher gerne ein in sich stimmiges Flugzeug passend zur neuesten Motorengeneration konstruiert!
    ...


    Gewiß auch. Aber : Die Verantwortung tragen beide Seiten. Kein Konstruktionschef darf sich dem Diktat von Kaufleuten fügen, was so oft geschieht.


    Ähnliche Ansinnen habe ich als Dipl.-Ing. und Leiter großer Planungs, Entwicklungs und Konstruktions Bereiche nie akzeptiert.


    Grüsse
    Edel


    "Die Märkte haben nie unrecht, die Menschen oft." Jesse Livermore, 20.Jh.

    "Die Demokratie ist das Paradies der Schreier und Schwätzer, Phraseure, Schmeichler und Schmarotzer, die jedem sachlichen Talent weit mehr den Weg verlegen, als dies in einer anderen Verfassungsform vorkommt." E.von Hartmann

    Dieser Beitrag ist eine persönliche Meinung gem. Art.5 Abs.1 GG und Urteil des BVG 1 BvR 1384/16

  • ... Kein Konstruktionschef darf sich dem Diktat von Kaufleuten fügen, was so oft geschieht.


    Ähnliche Ansinnen habe ich als Dipl.-Ing. und Leiter großer Planungs, Entwicklungs und Konstruktions Bereiche nie akzeptiert.

    könnte allenfalls sein, dass - bei Boeing = in einer US-amerikanischen hire-and-fire-"Kultur" - der sich nicht fügende Konstruktionsleiter gefeuert und die Position mit jemand weniger Starrsinnigen neu besetzt wird ;)


    (ohne dass wie in einem deutschen Konzern hierzu erst mal der Betriebsrat und dann das Arbeitsgericht zu beteiligen sind!)

    • Offizieller Beitrag

    könnte allenfalls sein, dass - bei Boeing = in einer US-amerikanischen hire-and-fire-"Kultur" - der sich nicht fügende Konstruktionsleiter gefeuert und die Position mit jemand weniger Starrsinnigen neu besetzt wird ;)
    (ohne dass wie in einem deutschen Konzern hierzu erst mal der Betriebsrat und dann das Arbeitsgericht zu beteiligen sind!)


    So ähnlich wird es sein.
    Diese Geschichte erinnert mich an den Starfighter von Lockheed, "Witwen oder Engelmacher" genannt, der zu zahllosen Abstürzen auch bei uns führte, ein Skandal.


    Dieser wurde auch x mal geändert, tw. bizarr, um die überlegenen neueren russischen MIG zu erreichen, was er nie schaffte...


    Grüsse
    Edel


    "Die Märkte haben nie unrecht, die Menschen oft." Jesse Livermore, 20.Jh.

    "Die Demokratie ist das Paradies der Schreier und Schwätzer, Phraseure, Schmeichler und Schmarotzer, die jedem sachlichen Talent weit mehr den Weg verlegen, als dies in einer anderen Verfassungsform vorkommt." E.von Hartmann

    Dieser Beitrag ist eine persönliche Meinung gem. Art.5 Abs.1 GG und Urteil des BVG 1 BvR 1384/16

  • Diese Geschichte erinnert mich an den Starfighter von Lockheed, "Witwen oder Engelmacher" genannt, ...

    ähmmm ... gab es da nicht Gerüchte, der "verantwortliche Manager" habe von seinem kargen gerade mal fünfstelligen Ministerpräsidenten-Salär so viel auf die hohe Kante legen können, dass er bei "seinem Tod 1988 ein Auslandskonto mit rund 360 Millionen D-Mark" hinterlassen habe ...
    https://www.stuttgarter-zeitun…d3-95b9-10c1fe940590.html


    (da werden doch nicht etwas Schmiergelder geflossen sein???)


    PS:
    sehr unschöne Worte
    "über das kriminelle System des bayrischen Paten Franz-Josef Strauß."
    finden sich ja in der Zeit
    https://www.zeit.de/kultur/film/2015-11/starfighter-film-RTL


    "Dem Profitinteresse des militärisch-politischen Komplexes hatte Strauß damals nicht nur Milliarden an Steuergeldern, sondern auch das Leben von 116 Piloten geopfert"

  • die Frage ist nur. ob - bei mehrjährigem Wegfall des 737-Geschäfts - der verbleibende Restumsatz (mit 787 und Militärfliegern) ausreichend Cash in die Kasse bringt ...

    Es geht doch nnur um die 737 Max. Die anderen 737 sind doch nicht betroffen.
    Die 737 an sich ist eine bewährte Konstruktion. Nur die größerenTriebwerke der MAX und ihre Position stellen das eigentliche Problem dar und die verpfuschte Software, die man wegen der dadurch auftretenden Trimmungsprobleme reingebastelt hat.

    Demokratie ist die Diktatur der Dummen (Friedrich von Schiller)
    Das Grundprinzip der Parteien-Demokratie ist, die Bürger von der Macht fernzuhalten (Michael Winkler)
    Wer die Zeichen der Zeit nicht erkennt, wird von ihr überrollt werden. 8o
    Wer Banken sein Geld überlässt, macht sich mitschuldig :!:

  • Es geht doch nnur um die 737 Max. Die anderen 737 sind doch nicht betroffen.
    Die 737 an sich ist eine bewährte Konstruktion.

    Der VW Käfer war und ist auch eine bewährte Konstruktion ...


    Um am Markt zu bestehen, brauch man bzw. firma aber ein gleichermaßen sich bewährendes als auch zeitgemäßes und wettbewerbsfähiges Produkt ;)


    (oder im Falle von VW eine frisch zugekaufte Tochtergesellschaft, die mit NSU Prinz-Nachfolger = Audi 50 = Polo und Audi 80 = Passat moderne Produkte im Sortiment hat)

  • So wie es heute morgen in den n-tv news hieß, hatten die verunglückten Maschinen aus Kostengründen eine Software eingespart, die es nur gegen Aufpreis gab und die den Absturz verhindert hätte.
    Hallo!
    Schutz vor Absturz nur gegen Aufpreis? X(

  • Schutz vor Absturz nur gegen Aufpreis? X(

    Ähnlich wie die diversen optionalen Assistenzsystem im PKW, Auch dort, Schutz des Lebens bei Unfall nur gegen Aufpreis.


    PS: keine Sorge, ich verstehe den Unterschied schon ...

    „Es gehört zum Schwierigsten, was einem denkenden Menschen auferlegt werden kann, wissend unter Unwissenden den Ablauf eines historischen Prozesses miterleben zu müssen, dessen unausweichlichen Ausgang er längst mit Deutlichkeit kennt. Die Zeit des Irrtums der anderen, der falschen Hoffnungen, der blind begangenen Fehler wird dann sehr lang."
    Carl J. Burckhardt

  • beim starfigter war es doch das Problem das mann aus keinem Jagdflugzeug einen bomber machen kann

    ..kann ich nur zum Teil unterstützen.


    Die F-104 G hatte leider nur ein Strahltriebwerk (keine Redundanz vorhanden) und hatte nur bei hohen Geschwindigkeiten eine stabile Fluglage und war für den Piloten höchst anspruchsvoll (keine Flugunterstützungssysteme, wie es heute der Fall ist) .


    Ansonsten eine geile Kiste! [smilie_love]

Schriftgröße:  A A A A A