Hey Bruder, kannst du einen Kanister Diesel entbehren?
Die US-Dieselbestände fielen auf einen historischen Tiefstand, und das vor dem Hintergrund einer Federal Reserve, die sich nicht ganz so kämpferisch wie befürchtet zeigte.
Europa scheint Fortschritte bei seinem Plan zu machen, alle russischen Rohölimporte zu verbieten und könnte sogar Sanktionen gegen andere Länder verhängen, die mit dem russischen schwarzen Gold handeln.

Das JMMC-Treffen der OPEC ist beendet, und es wird empfohlen, an einem Plan für eine allmähliche Erhöhung der Ölproduktion im Juni festzuhalten. Es sieht so aus, als würden die OPEC und Russland ihre Produktion um 432.000 Barrel pro Tag erhöhen. Zumindest ist dies das bisherige Produktionsziel. Die OPEC hat nicht einmal ihre bisherigen Quoten erreicht, und das ist ein weiterer positiver Faktor, da viele Menschen angesichts der Unruhen in Libyen und der zunehmenden Sanktionen gegen russisches Öl an der Fähigkeit der OPEC und ihrer Mitglieder zur Produktionssteigerung zweifeln.

Eine weitere große Herausforderung für die Weltwirtschaft und die Sanktionen gegen Russland ist, dass die Dieselvorräte in den USA auf ein Allzeittief gesunken sind. Die Energy Information Administration (EIA) meldete, dass die Bestände an Destillatkraftstoffen in der vergangenen Woche um 2,3 Millionen Barrel gesunken sind und damit etwa 22 % unter dem Fünfjahresdurchschnitt für diese Jahreszeit liegen. An der wichtigen Lieferstelle im New Yorker Hafen erreichten die Vorräte den niedrigsten Stand seit 1996, so dass sich die Verbraucher von Dieselkraftstoff fragen, wo sie ihre nächste Gallone Diesel herbekommen und was sie kosten wird.

Das jüngste Anzeichen dafür, dass Europa mit dem russischen Ölembargo vorankommt, kommt von der französischen Energieministerin Barbara Pompeii, die sich zuversichtlich äußerte, dass wir bis Ende dieser Woche einen EU-Konsens über ein russisches Öleinfuhrembargo erreichen werden. In Anbetracht der Tatsache, dass die Woche fast zu Ende ist, könnte man annehmen, dass der Markt besser auf die letzten Details wartet.
Ich finde es toll, wie die EU dabei vorgehen wird.

Reuters berichtet, dass der Plan, wenn er von den Mitgliedsstaaten angenommen wird, in sechs Monaten für Rohöl und in acht Monaten für Diesel und andere Ölprodukte in Kraft treten würde. Der Vorschlag sieht vor, dass Ungarn und der Slowakei eine längere Frist - bis Ende 2023 - eingeräumt wird, um sich an das Embargo anzupassen. Das bedeutet, dass die EU-Länder weiterhin in der Lage wären, russisches Öl über Ungarn und die Slowakei zu beziehen, sofern der Plan nicht ratifiziert wird, um zu verhindern, dass beide Länder mehr Öl kaufen als sie benötigen. Die europäischen Länder könnten auch weiterhin russische Ladungen aus anderen Drittländern kaufen, ohne deren Herkunft zu kennen.

Der britische Premierminister Boris Johnson wird in London mit seinem japanischen Amtskollegen Fumio Kishida zusammentreffen, um einen Plan zur Unterstützung asiatischer Länder bei der Abkehr von russischem Öl und Gas zu erörtern.

Das NOPEC-Gesetz ist zurück. Reuters berichtet, dass der überparteiliche NOPEC-Gesetzentwurf das US-Kartellrecht ändern würde, um die souveräne Immunität aufzuheben, die die OPEC und ihre nationalen Ölgesellschaften lange vor Klagen geschützt hat. Bei einer Unterzeichnung würde der US-Generalstaatsanwalt die Möglichkeit erhalten, das Ölkartell oder seine Mitglieder, wie z. B. Saudi-Arabien, vor einem Bundesgericht zu verklagen. Andere Produzenten wie Russland, das mit der OPEC in einer größeren Gruppe, der OPEC+, zusammenarbeitet, um die Fördermengen zurückzuhalten, könnten ebenfalls verklagt werden.

Viel Glück dabei.

Theoretisch, in einer perfekten Welt, wäre es perfekt, das OPEC-Kartell auszuschalten. Die Absprachen zwischen diesen Ländern haben die Amerikaner im Laufe der Jahre viel Geld gekostet. Auf der anderen Seite hat die OPEC zeitweise als verantwortungsbewusste Zentralbank für Öl fungiert. Das Problem ist, dass sie, wenn es hart auf hart kommt, immer in ihrem eigenen Interesse handelt.

Da sich die Beziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und Saudi-Arabien derzeit auf einem Tiefpunkt befinden, könnte dieses Gesetz nicht dazu beitragen, die Beziehungen zwischen der Regierung Biden und Kronprinz bin Salman wieder zu verbessern. Ich glaube, wenn die Beziehungen zwischen der Regierung Biden und Saudi-Arabien besser wären, würde die OPEC mehr Öl pumpen. Vielleicht würden sie sich bereit erklären, die entgangenen Lieferungen aus Russland auszugleichen. Doch aufgrund der Außenpolitik Bidens, die den langjährigen Verbündeten der USA verärgert hat, haben sie beschlossen, dem Druck der USA zur Erhöhung der Ölförderung nicht nachzugeben.

Auch die EIA lieferte uns durchweg positive Daten. Nach Angaben der EIA sind die kommerziellen Rohölbestände (ohne die Bestände der strategischen Erdölreserve) gegenüber der Vorwoche um 1,3 Millionen Barrel gestiegen. Mit 415,7 Millionen Barrel liegen die US-Rohölvorräte etwa 15 % unter dem Fünfjahresdurchschnitt für diese Jahreszeit. Die gesamten Motorenbenzinvorräte gingen letzte Woche um 2,2 Millionen Barrel zurück und liegen etwa 4 % unter dem Fünfjahresdurchschnitt für diese Jahreszeit. Die Bestände an fertigem Benzin stiegen, während die Bestände an Mischungsbestandteilen in der vergangenen Woche zurückgingen.

Erdgas befindet sich weiterhin im Aufwind. Es scheint, dass der nordamerikanische Erdgasmarkt nicht nur durch die kalte Witterung gestützt wird, sondern auch immer mehr Teil des globalen Bildes wird, da es scheint, dass die Erdgasexporte aus den USA in Zukunft weiter steigen werden. Wir alle wissen, dass mehr Exportkapazitäten ans Netz gehen werden, und wenn es bei den Zwischenwahlen zu einer Verschiebung kommt, können wir davon ausgehen, dass Pipelines, die die Erdgasexportkapazitäten der USA tatsächlich erhöhen können, im Schnellverfahren gebaut werden. In der Zwischenzeit sollten Sie nach Möglichkeiten Ausschau halten, sich für die Sommermonate abzusichern, da die zugrunde liegenden Fundamentaldaten solide sind.

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London (Reuters) - Die ostdeutsche Raffinerie Schwedt müsste nach Angaben des Öl-Konzerns Shell ihre Kapazität im Falle eines Stopps russischer Lieferungen reduzieren. Ein solcher Ausfall würde wohl bedeuten, dass die Raffinerie deutlich heruntergefahren werden müsste, sagte Shell-Chef Ben van Beurden am Donnerstag. Dies liege an unzureichenden sonstigen Versorgungswegen für die Anlage sowie an dem speziellen russischen Öl, auf dessen Verarbeitung Schwedt spezialisiert sei.

Shell ist der zweitgrößte Anteilseigner von Schwedt, die vom russischen Konzern Rosneft kontrolliert und mit dessen Öl über eine Pipeline versorgt wird. Bei einem Öl-Embargo müsste Schwedt etwa über die Häfen von Rostock oder Danzig mit Öl aus anderen Staaten versorgt werden. Das Problem ist der Bundesregierung bewusst, die deshalb bereits Gespräche mit Polen geführt hat. Zudem hat sie angedeutet, dass sie auf der Suche nach einem anderen Besitzer für Schwedt ist. Wie genau Rosneft ersetzt werden könnte, ist unklar. Shell als zweitgrößtem Anteilseigner könnte danach jedoch eine Schlüsselrolle zukommen.