Platin: Märkte und Informationen

  • .....Nicht vergessen, wo wir langfristig gesehen sind!!! Wann auch immer es ist, dass 1:1 kommt......


    Gruß, GL

    Auch 2:1 werden auch kommen. Selbst 3:1.


    Das alles ist nur eine Frage der Zeit. Schon zu Zeiten des Gold-Dollar-Standards von 35 $/Unze gab es Platin-Bewertungen von 150 $/Unze und mehr. Und das waren wirtschaftlich hervorragende Zeiten. Kurse schwanken.


    Nahezu alles Gold wird akkumuliert, während - auf lange Sicht - das meiste Platin "verbraucht" wird.


    Bei anderen Metallen der PTM-Gruppe ist das noch extremer.


    Wie gesagt: Auch 2:1 werden auch kommen. Selbst 3:1. Ist derzeit nur nicht vorstellbar. Und vielleicht dauert es auch noch sehr lange. Manchmal aber geht es auch sehr schnell, wenn es denn begonnen hat.

  • Meiner Meinung nach braucht Platin diese wirtschaftlichen gut laufenden Phasen, da es ja meist ein industrielles Verbrauchsmaterial ist. Im Moment leidet es am Rückgang des Dieselantriebes. Eine richtige neue Story ist noch nicht absehbar. Es schadet jedoch nicht, sich einen Teil des Portfolios in Platin hinzulegen (insbesondere, wenn man noch jung ist). Irgendwann kommt der Preisboom, allein schon, weil aufgrund der ewig tiefen Preise der letzten Jahre die Minen auf Verschleiß gefahren werden.

  • die Umstellung der Mobilität auf Brennstoffzellenhybride die ich erwartet hatte ist immer noch nicht eingetreten


    dafür hätte man Platin gebraucht


    aber wie es aussieht wird weitergemacht wie bisher und auf die Superbatterie gehofft


    ich dachte Kurzstrecken werden batterieelektrisch abgewickelt und Schwerverkehr und Langstrecken mit Wasserstoffbrennstoffzellenhybriden


    beides stinkt nicht und hätte den Menschen viel gebracht


    Stattdessen immer noch der immer teurer werdende Diesel für Langstrecken und Schwerverkehr


    mal sehen vielleicht kommt die Zeit für Brennstoffzellen und Platin noch

  • Ich denke die Umstellung auf Wasserstoff-Wagen erfolgt gar nicht mehr oder wenn überhaupt sehr spät. Die neuen E-Wagen haben eine höhere Reichweite, für Wasserstoff-Wagen ist dort daher nicht viel zu machen.

  • Dann erzähl mir mal einer welche Nutzlast und Reichweite ein Elektro LKW hat


    die LKWs sind oft rund im die Uhr im Einsatz auf Achse


    Wann sollen die wo geladen werden?


    Ein Brennstoffzellenhybrid Sattelzug LKW hat beim Verbrauch von 8kg Wasserstoff pro 100km eine Reichweite von 1000km und wird in 7 Minuten betankt


    Ein Stadtbus braucht 10kg pro 100km und hat eine Reichweite von 500km und wird in 5 Minuten betankt


    Meiner Meinung nach steckt die Petrodollarmafia dahinter dass das Wasserstoffhybridbuswerk in Rastatt nicht wie geplant gebaut wurde


    das wäre saubere Mobilität für die Städte gewesen stattdessen fahren die immer noch Diesel

  • Du vergisst leider die sehr ungünstigen Umwandlungseffekte, die von der Wasserstoff-Technik herrühren. Auch muss das heutige Wasserstoff aus (teurem und unklar Zuverlässig) Erdgas umgewandelt werden. Die reine Umwandlungstechnik der Elektrolyse, wird in vielen Jahren, wenn überhaupt, kommen. Ich sehe da keine richtige Anwendung der Wasserstoff-Technik. Wie man aktuell sieht werden überall PV-Anlagen, Hausstromspeicher installiert. Dies ist auch eher später E-Wagen freundlich.

  • Wie man aktuell sieht werden überall PV-Anlagen, Hausstromspeicher installiert. Dies ist auch eher später E-Wagen freundlich.

    Meiner Meinung nach hat die Fokussierung auf Elektroenergie vor allem einen politischen Grund: Es ist relativ einfach, die Energieversorgung "von oben" je nach Wohlverhalten der Verbraucher zu steuern. Der verpflichtende Einsatz von Smartmetern weist genau in diese Richtung. Stromsparen ist nur der Vorwand! Im Wohnbereich kann der Staat den Energieverbrauch in absoluten Werten festschreiben. Der Mieter kann gegebenenfalls den Ärger über den schlechten Wert oder Zustand der Wärmedämmung auf den Vermieter juristisch abwälzen. Dem Staat geht das Problem nichts an. Oder der Eigenheimbesitzer ist gezwungen, sich eine kleinere Wohnung zu suchen, um nicht zu erfrieren. Dem Staat geht das Problem nichts an. An diesem Prinzip hängt dann auch die E-Mobilität. Ich halte es für sehr, sehr wahrscheinlich, dass die Reise genau in diese Richtung geht ...


    Die große Zeit für Platin beginnt, wenn dieser Irrsinn überwunden sein wird ...

  • Meiner Meinung nach ist Platin das interessanteste Investment, zumindest wenn man einen Grundstock von Edelmetallen hat und nun neu anlegen möchte. Relativ zu Gold und Silber ist es nahe historischer Tiefs bewertet und das Argument hinsichtlich der Verwendung in Verbrennern ist für mich nicht ganz schlüssig, da Platin historisch meist teurer als Gold war, ganz ohne Verwendung in Verbrennern. Viel tiefer kann es langfristig kaum fallen wegen der Förderkosten (kann man bei Gold nicht unbedingt sagen). Es erinnert mich an mein ungläubiges Staunen über die Bewertung der Ölaktien Anfang 2020.

  • da Platin historisch meist teurer als Gold war

    Abgesehen davon, dass die Russen im 19. Jh. Gewehrkugeln daraus machen wollten, weil sie nicht so recht wussten, was sie damit machen sollten. [smilie_happy]

    Demokratie ist die Diktatur der Dummen (Friedrich von Schiller)
    Das Grundprinzip der Parteien-Demokratie ist, die Bürger von der Macht fernzuhalten (Michael Winkler)
    Wer die Zeichen der Zeit nicht erkennt, wird von ihr überrollt werden. 8o
    Wer Banken sein Geld überlässt, macht sich mitschuldig :!:

  • Chance bei Platin?


    Den größten Teils des 20. Jahrhunderts war Platin teurer als Gold


    2 Charts 1880-2022


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    Source: https://twitter.com/jameshenryand


    Dreifacher Backtest


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    Source: https://twitter.com/graddhybpc

  • Chance bei Platin ? Ja, glaub' schon. Wenngleich das Argument von Museo...wenn sich die Bolschewoken mit der Verbannung des Verbrenners behaupten... :hae: ...müssen wir vlt. lange warten bis sich die 'Chance' in klingende Münze umrechnet.



    Und was den dreifachen Backtest anbelangt : hier bedient sich Mr. Graddhy mehrerer 'unlauterer' Tricks um das 'gewünschte' Ergebnis präsentieren zu können:


    Üblich in der gewählten langfristigen Darstellung ist der Monatschart und zwar in logarithmischer Darstellung:


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    Dann resultiert ein simpler und glas-klarer Abwärtstrend.


    Selbst in der von Graddhy gewählten linearen Darstellung kommt im Monatschart nicht der 'dreifache Backtest' zu Stande.



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    Um den gewünschten dreifachen Backtest zu 'zeigen' muss er in den (untypischen) Tageschart wechseln...


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    ...und selbst da muss er noch durch unsaubere Linienführung an zwei nStellen 'tricksen'... 8o


    Sauber gezeichnet sieht das so aus:


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    Soviel zum Thema: traue keinem Chart den Du nicht selbst getürkt hast ! ;)

  • Sorry, aber Platin - verglichen mit der Geldmenge M2 und M2V berücksichtigt, ergibt ein ultra-günstiges Preis-Verhältnis
    Und aktuell fällt Platin wie ein Stein und wird noch mehr ultra-günstig.



    Wir befinden uns aktuell offiziell in DEFLATION
    USA: M2 -1,1% und M1 -6,5% (y/y) - Stand 03/2024
    EU: M3 +0,4% und M2 -0,6% und und M1 -7,7% (y/y) - Stand 03/2024

  • Was war...ist für die Zukunft meist völlig irrellevant.


    Der Markt sagt alles.....er will sich noch auskotzen.


    PT ist fast an den Tiefs und PD ....wenn dieser Preissprung letztens nicht gewesen wäre.....300 Öcken in 2 Tagen



    cu DL...ich liege auf der Lauer....und lagere dann beim Egon


  • In der Tat jucken die Hoden
    Es gab Zeiten da habe ich Platin zu € 770 die Onze einkaufen können als alle darauf eingeprugelt haben. :D

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