...... ich frag mich grad, wie ist es eigentlich möglich, südlich vom Weißwurschtäquator zu überleben
Da müsste eigentlich jegliches Leben erloschen sein, also so nach Theorie und auch der Praxis
![[smilie_happy]](https://goldseiten-forum.com/wcf/images/smilies/smilie_happy_058.gif "smilie_happy")
Ist schwierig, sehr schwierig hier zu überleben. Eigentlich klappt es nur dank hervorragendem Essen & Trinken sowie Fleiß & harter Arbeit .
ist schwierig, sehr schwierig hier zu überleben. Eigentlich klappt es nur dank hervorragendem Essen & Trinken sowie Fleiß & harter Arbeit .
Liegt eher am Essen und Trinken.
Das mit dem Arbeiten ist kontraproduktiv wenn man es selbst macht.
N.
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Moin,
der Umweltschaden, den diese E-Autobombe mit sich bringt, werden vermutlich nicht einmal 1.000.000 E-Autos wieder reinholen
Grüße
Goldhut
ZeroHedge dazu:
500 EVs unter den 3000 Autos auf brennendem Schiff vor der niederländischen Küste - ZeroHedge
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Das riesige Roll-on-Roll-off-Schiff, das vor der niederländischen Küste in Flammen steht, transportiert 500 Elektrofahrzeuge. Die Gesamtladung des Schiffes beläuft sich auf rund 3.800 Fahrzeuge, darunter auch BMWs und Mercedes.
Wie der Schifffahrtsblog TradeWinds berichtet, ist die japanische K Line der Betreiber der "Fremantle Highway". Den Angaben von K Line zufolge gibt es 3.783 Fahrzeuge, von denen 489 EVs sind. Frühere Schätzungen gingen von 25 E-Fahrzeugen aus.
"Die Zahl ist weitaus höher als die ersten Schätzungen und scheint die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass eine Lithium-Ionen-Batterie in einem Elektrofahrzeug entweder den Brand in der 6.210 Hektar großen Fremantle Highway (Baujahr 2013) verursacht oder zu seiner Schwere beigetragen hat", so TradeWinds.
Reuters wies darauf hin, dass die niederländische Küstenwache sagte, der Ursprung des Feuers sei unbekannt, aber der niederländische Sender RTL berichtete, dass Rettungskräfte gehört wurden, die sagten: "Das Feuer begann in der Batterie eines Elektroautos".
Das Feuer brach am späten Dienstagabend an Bord des Schiffes aus. Beamte der Küstenwache sagten, das Feuer könne "noch tagelang brennen". Die letzte bekannte Position des Schiffes war am Mittwoch vor der nordholländischen Küste.
Nathan Habers, Sprecher der Königlichen Vereinigung Niederländischer Reeder, erklärte gegenüber Reuters: "Beim Transport von Elektroautos, die mit Batterien betrieben werden - und die, wenn sie Feuer fangen, können nicht mit Wasser oder sogar durch Sauerstoffentzug gelöscht werden."
Ein erhebliches Risiko für Lithium-Ionen-Batterien ist das "thermische Durchgehen" bei einem Brand, der schwer zu löschen ist und sich spontan wieder entzünden kann. Ein weiteres Risiko entsteht, wenn Regierungen Dekarbonisierungsziele für den Transportsektor festlegen.
Von Zerohedge.com
So leid ES mir tut......ES liegt an den Verbrennern!
ich sauf einfach zu viel
war gestern Abend auf ner kleinen Demo.
Ca 100 Leutchen an den Strassenrändern und wir hielten Plakate einfach lautlos.
Jeder wie er wollte und wir bekamen viel Winke Winke und Daumen hoch von Vorbeifahrenden.
Aufschriften waren ZB:
keine Waffen in Kriegsgebiete
ich spar Strom weil ich Verbrenner fahre
die Grünen ruinieren unser Land
Grüne an die Ostfront
Rentenlüge, Coronalüge, Ukrainelüge, Wärmepumpenlüge
usw usw
So langam fängt die Diskussion an, z.B.
https://www.handelsblatt.com/u…schifffahrt/29285788.html
https://www.wlz-online.de/maga…city-ace-zr-92426271.html
Was da von sich gegeben wird, zeigt die völlige Hilflosigkeit. Vergrößerte Abstände, verbesserte Löschtechnik u.ä. werden nicht weiterhelfen. Wenn eine E-Karre im Fracher brennt, ist Exitus. Hier ein Video von der Grand Race, so geht es auf allen RoRo-Frachtern zu:
Fluten kann man so ein Deck auch nicht, da würde der Pott sofort instabil, wenn da das Wasser rumschwappt. Wenn, dann müßte man die neu konstruieren, mit Flutungskammern, d.h. unzähligen Schotten. Da wiegt dann ein Schott soviel, wie drei Karren...
Spannend, sehr spannend. Wenn die Versicherer sagen, sie wollen das Risiko nicht, kommen die Klimakleber und schmieren alles mit Farbe voll. Wenn sie weitermachen gehen sie pleite...
mehr davon. 
... wenn sie Feuer fangen, können nicht mit Wasser oder sogar durch Sauerstoffentzug gelöscht werden."
[Blockierte Grafik: https://cdn.jsdelivr.net/npm/twemoji@11.3.0/2/svg/1f3b5.svg] we don't need no water, let the motherfucker burn, burn motherfucker, burn ...[Blockierte Grafik: https://cdn.jsdelivr.net/npm/twemoji@11.3.0/2/svg/1f3b5.svg] 
saludos
Ich habe noch nie genialeres Plakat gesehen
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Moin,
der Umweltschaden, den diese E-Autobombe mit sich bringt, werden vermutlich nicht einmal 1.000.000 E-Autos wieder reinholen
Grüße
Goldhut
Ich fand das Nachfrageverhältnis nach Elektroautos von 3700:25 irgendwie glaubhafter.
Ich fand das Nachfrageverhältnis nach Elektroautos von 3700:25 irgendwie glaubhafter.
Irgendwo stand zu lesen, Bestimmungsort wäre Ägypten. Dann wäre es auch möglich, dass sie dort verwertet werden sollten. Genug nicht benötigte Fahrzeuge stehen ja rum.
Angst von oder um Cem, den "deutschen" Minister für Umweltzerstörung.
Vor einer geschlossenen Facebookgruppe, wo darüber phantasiert worden soll, ihm etwas Mist zu servieren.
Die Sorge rührt wohl eher daher, dass ihm wegen seiner Handlungen tatsächlich etwas Unwillen entgegenschlagen könnte, und das zu Recht. Also wird jetzt schon proaktiv von Majestätsbeleidigung gefaselt. Und sehr gut möglich, dass die ansonsten ja völlig gleichgültigen unbedeutenden Schimpfereien in einer geschlossenen Gruppe von Mitarbeitern der Stasi - oder wie die jetzt heißt - stammen.
Nebenbei würde ich zu mindestens bei geschlossenen Gruppen ohnehin davon ausgehen, dass das Telefon- oder Briefgeheimnis analog gelten müsste und das Abhören oder Abfischen strafbar sein sollte.
Ich fand das Nachfrageverhältnis nach Elektroautos von 3700:25 irgendwie glaubhafter.
Moin,
diese E-Autobombe hatte als Ziel - so weit ich weiß - den Stadtstaat Singapur. Da fahren sehr viele Moulinex rum. Mich wundert, wo dieser kleine Staat mit so wenig Fläche den ganzen Strom herbekommt?
Grüße
Goldhut
Interessanterweise fiel noch nicht das Wort "Versicherungsbetrug"
Penny will es seinen Kunden zeigen. Der Discounter wird eine Woche lang für einige Produkte "wahre Preise" verlangen – eine Umweltaktion.
Gewagtes Experiment: Ab Montag verlangt der Discounter Penny für 9 seiner mehr als 3.000 Produkte eine Woche lang die "wahren Preise" – also den Betrag, der bei Berücksichtigung aller durch die Produktion verursachten Umweltschäden eigentlich berechnet werden müsste. Die Produkte vom Käse bis zum Wiener Würstchen werden dadurch um bis zu 94 Prozent teurer, wie die Handelskette am Sonntag mitteilte. Die Mehreinnahmen will die zur Rewe-Gruppe gehörende Kette für ein Projekt zum Klimaschutz (Klimaaaa!!!) und zum Erhalt familiengeführter Bauernhöfe im Alpenraum spenden.
Der Händler will mit dem Schritt mehr Bewusstsein für die Umweltbelastungen durch die Lebensmittelproduktion schaffen. "Wir sehen, dass viele unserer Kundinnen und Kunden unter den unverändert hohen Lebensmittelpreisen leiden. Dennoch müssen wir uns der unbequemen Botschaft stellen, dass die Preise unserer Lebensmittel, die entlang der Lieferkette anfallen, die Umweltfolgekosten nicht widerspiegeln", beschrieb Penny-Manager Stefan Görgens den Hintergrund der Aktion.
Wissenschaftler helfen bei Preisgestaltung
Wissenschaftler helfen bei Preisgestaltung
Berechnet wurden die "wahren Preise", bei denen neben den üblichen Herstellungskosten auch die Auswirkungen der Lebensmittelproduktion auf Boden, Klima, Wasser und Gesundheit einbezogen werden, von Wissenschaftlern der Technischen Hochschule Nürnberg und der Universität Greifswald.
Die Produkte vom Käse bis zum Wiener Würstchen werden dadurch um bis zu 94 Prozent teurer, wie die Handelskette am Sonntag mitteilte. Die Mehreinnahmen will die zur Rewe-Gruppe gehörende Kette für ein Projekt zum Klimaschutz (Klimaaaa!!!) und zum Erhalt familiengeführter Bauernhöfe im Alpenraum spenden.
Also, aus den "wahren" Preisen" werden Mehreinnahmen generiert... 
Ich glaube, in dieser BWL-Vorlesung habe ich gefehlt... 
Penny ist REWE; also da würd´ ich sagen sollte man die ganze Gruppe meiden !
Moin,
diese E-Autobombe hatte als Ziel - so weit ich weiß - den Stadtstaat Singapur. Da fahren sehr viele Moulinex rum. Mich wundert, wo dieser kleine Staat mit so wenig Fläche den ganzen Strom herbekommt?
Grüße
Goldhut
.... ja irgendwie komisch die ganze Berichterstattung.
Am Anfang war auch mal der Zielort Südafrika und bei der Anzahl der Autos hat sich auch ständig was geändert, ach es iss halt jetzt so 
vielleicht sind auch gar keine Autos an Bord sondern was ganz anderes...
Nebenbei würde ich zu mindestens bei geschlossenen Gruppen ohnehin davon ausgehen, dass das Telefon- oder Briefgeheimnis analog gelten müsste und das Abhören oder Abfischen strafbar sein sollte.
Wovon träumst du nachts?
