[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/IElEmYj.jpg]
Woher hast du das?
Sind wir nicht bei 10.0 ![]()
24. August 2026, 21:58
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Woher hast du das?
Sind wir nicht bei 10.0 ![]()
US Inflation steigt auf 17%
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Source: ShadowStats.com
Woher hast du das?Sind wir nicht bei 10.0
harmonisiert HVPI ![]()
Da hat der Ami der die Grafik erstellt hat wohl was falsch verstanden. In dem deutschen Bericht gestern kam tatsächlich eine 10,9 vor aber das war nicht die Inflation.
BTW
Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das genau die 10,0 getroffen wird?
Daher sage ich mal die veröffentlichte Inflation ist totaler BS (Bullshit)
Moin,
deutsches Modell der Berechnung: 10%
europäisches Modell (HVPI, s.o.) : 10,9 %
Zur Erläuterung:
https://www.tagesschau.de/wirt…erbraucherpreise-101.html
Kurzform: europäisches Modell ist rd. 1% über unserem,
weil der Warenkorb ist anders gewichtet.
Liebe Grüße
Marek
Hallo Leute,
ich hab mir gerade mal den Baltic Dry Index und den Harpex angesehen.
The BDIindex provides a benchmark for the price of moving the major raw materials by sea.
der BDI scheint sich zu normalisieren.
der HArpex
reflects the worldwide price development on the charter market for container ships.
"kackt" ab!
was heißt das?
Die Kosten für Transporte von Massengüter u. ä. scheinen sich zu stabilisieren, was aber auch bedeuten kann, dass wegen steigender Energiekosten weniger transportiert wird.
Der Containerverkehr stirbt gerade.
Containerverkehr ist in erster Linie Consumer-Products von CN -> EU und CN -> USA.
Die Nachfrage scheint einzubrechen.
Andere Hypothesen?
Moin,
neben der sicher gegebenen sinkenden Nachfrage fällt mir noch
"sinkende Produktion in China" ein?!
(Corona, erneut 2oo Mio. im Lockdown?)
Sachen die nicht da sind brauchen nicht umhergeschippert werden...
Liebe Grüße
Marek
Alles anzeigenHallo Leute,
ich hab mir gerade mal den Baltic Dry Index und den Harpex angesehen.
The BDIindex provides a benchmark for the price of moving the major raw materials by sea.
der BDI scheint sich zu normalisieren.
der HArpex
reflects the worldwide price development on the charter market for container ships.
"kackt" ab!
was heißt das?
Die Kosten für Transporte von Massengüter u. ä. scheinen sich zu stabilisieren, was aber auch bedeuten kann, dass wegen steigender Energiekosten weniger transportiert wird.
Der Containerverkehr stirbt gerade.
Containerverkehr ist in erster Linie Consumer-Products von CN -> EU und CN -> USA.
Die Nachfrage scheint einzubrechen.
Andere Hypothesen?
Ja richtig
Im Moment ist es ein wenig ruhiger aber in keinster Weise machen da die Transportpreise einen Rückzieher.
Preise sind stabil hoch.
Hohe Energiekosten bedeuten nicht gleich das weniger transportiert wird.
Dinge die Menschen zum Leben benötigen müssen ja weiter produziert und transportiert werden.
Zumal DE im August mehr exportiert hat als im letzten Vergleichsmonat
Und Nein: der Containerverkehr stirbt nicht aus.
Hapag und Maersk machen immer noch Rekord Gewinne und investieren massiv in die Flotte und neue Container.
Es ist eher so, daß die Produzenten nicht hinterher kommen und/oder nicht in der Zeitschiene ihre Güter an die Reedereien übergeben
Österreich: Inflation klettert im September auf 70-Jahreshoch
Die Inflation ist in Österreich im September weiter gestiegen und erstmals seit 70 Jahren mit 10,5 Prozent in den zweistelligen Bereich geklettert. Ein höherer Anstieg der Verbraucherpreise wurde zuletzt im Juli 1952 gemessen, teilte die Statistik Austria am Mittwoch mit. "Damals lag die Inflationsrate bei 14,1 Prozent", so Generaldirektor Tobias Thomas. Hauptgrund für die zweistellige Teuerungsrate sind weitere deutliche Anstiege bei den Kosten für Haushaltsenergie.
Mehr: https://www.diepresse.com/6204…ptember-auf-70-jahreshoch
Alles anzeigenJa richtig
Im Moment ist es ein wenig ruhiger aber in keinster Weise machen da die Transportpreise einen Rückzieher.
Preise sind stabil hoch.
Hohe Energiekosten bedeuten nicht gleich das weniger transportiert wird.
Dinge die Menschen zum Leben benötigen müssen ja weiter produziert und transportiert werden.
Zumal DE im August mehr exportiert hat als im letzten Vergleichsmonat
Und Nein: der Containerverkehr stirbt nicht aus.
Hapag und Maersk machen immer noch Rekord Gewinne und investieren massiv in die Flotte und neue Container.
Es ist eher so, daß die Produzenten nicht hinterher kommen und/oder nicht in der Zeitschiene ihre Güter an die Reedereien übergeben
Man muss schon bis zur großen Finanzkrise (09) zurückgehen, um einen September mit weniger beladenen Importcontainern im Hafen von Los Angeles zu finden. Sie sind nicht nur von einer Klippe gestürzt, sie sind gesprungen.
[Blockierte Grafik: https://pbs.twimg.com/media/Ff…FcI?format=jpg&name=small]
Quelle: https://twitter.com/freightalley
Man muss schon bis zur großen Finanzkrise (09) zurückgehen, um einen September mit weniger beladenen Importcontainern im Hafen von Los Angeles zu finden. Sie sind nicht nur von einer Klippe gestürzt, sie sind gesprungen.
[Blockierte Grafik: https://pbs.twimg.com/media/Ff…FcI?format=jpg&name=small]
Quelle: https://twitter.com/freightalley
Ich kann dich beruhigen.
Wieder mal Panikmache
Fixiere Dich nicht auf einen Monat und auf einen Hafen.
Schau auf das grosse,ganze Bild
Der von euch erhoffte Untergang kommt vielleicht mit dem Taiwan Krieg
The Global Inflation Outlook
https://www.zerohedge.com/economics/global-inflation-outlook
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[Blockierte Grafik: https://assets.zerohedge.com/s3fs-public/styles/inline_image_mobile/public/inline-images/2022-10-22_13-51-09.jpg?itok=zifva0P7]
Im Moment ist es ein wenig ruhiger aber in keinster Weise machen da die Transportpreise einen Rückzieher.
Preise sind stabil hoch.
Moin,
so ist es. Habe gerade diese Woche meine maßgeschnittenen Granit-Terassenplatten aus Indien nach 8 Monaten Wartezeit bekommen
Das waren läppische 8,4 Tonnen in insgesamt 14 Holzverschlägen und der Transport hat mich ein Vermögen gekostet. Es gibt wenig Kapazitäten, die aber sauteuer sind
Dafür bekomme ich meine Terrasse noch dieses Jahr fertig ![]()
Grüße
Goldhut
so ist es. Habe gerade diese Woche meine maßgeschnittenen Granit-Terassenplatten aus Indien nach 8 Monaten Wartezeit bekommen Das waren läppische 8,4 Tonnen in insgesamt 14 Holzverschlägen und der Transport hat mich ein Vermögen gekostet. Es gibt wenig Kapazitäten, die aber sauteuer sind Dafür bekomme ich meine Terrasse noch dieses Jahr fertig
das ist ja geradezu krass dekadent heutzutage...
ist wie Musik spielen auf der Titanic...
du weisst?
Stimmt.
Carrara hätte auch gelangt.....und die Klimabilanz mit dem Porsche aus Italien (Sex x fahren) würde auch Besser sein.
WBT
das ist ja geradezu krass dekadent heutzutage...
ist wie Musik spielen auf der Titanic...
du weisst?
Moin,
keine Ahnung, warum Du das dekadent findest
Was meinst Du denn, wo der überwiegende Anteil von Naturstein-Baumaterialien herkommt - ich verrate Dir, dass die nicht in Ostfriesland abgebaut werden
Da ich keine Standardformen wollte, habe ich mir mehrere Sonnen aus Steel Grey (geflammt und gebürstet) schneiden lassen, das können die Inder wirklich super
Ich bin übrigens zu arm, um billiges Material zu verwenden. Wie heißt es so treffend: Billig gekauft, ist doppelt gekauft ![]()
@Weizenbiertrinker : "Carrara hätte auch gelangt" Das ist doch nichts für den Außenbereich, sondern eher etwas für den Keller ![]()
Grüße
Goldhut
Alles anzeigenMoin,
keine Ahnung, warum Du das dekadent findestWas meinst Du denn, wo der überwiegende Anteil von Naturstein-Baumaterialien herkommt - ich verrate Dir, dass die nicht in Ostfriesland abgebaut werden
![]()
Da ich keine Standardformen wollte, habe ich mir mehrere Sonnen aus Steel Grey (geflammt und gebürstet) schneiden lassen, das können die Inder wirklich superIch bin übrigens zu arm, um billiges Material zu verwenden. Wie heißt es so treffend: Billig gekauft, ist doppelt gekauft
![]()
@Weizenbiertrinker : "Carrara hätte auch gelangt" Das ist doch nichts für den Außenbereich, sondern eher etwas für den Keller
Grüße
Goldhut
Oda wie Mutti imma sacht,
Bub,...... wennst ka Geld hast, kauf da was gscheids.
WBT
[Blockierte Grafik: https://pbs.twimg.com/media/FgLYhihXgAAf0XJ?format=jpg&name=large]
Wenn die das mit der Inflation ernst meinen, kommt demnächst ne fette Staatskrise.
Staat instabil --> Vertrauen in die Währung schwindet weiter
Die Amis werden den Zeitpunkt festlegen.
Schätze mal Habeck's Atomdeals oder die NS2-Sprengung werden hochgehen.
Langwierige Empörung und Verhandlung.
Dann Neuwahlen irgendie bis März und Merz (Blackrock) wird's.
Streiks/Demos werden auch mehr werden.
Erster Höhepunkt der Wirtschaftskrise, Nov. 1922
Regierung zerstreitet sich wegen irgendeiner nachrangigen Scheiße.
Möglichst langwierig.
Dann kommen kurz die Briten
"jaja, haben alles abgecheckt, alles im Arsch hier, weitermachen"
Dann Checkliste
-Cuno (Warburg) im Amt, ok
-Ruhrbesetzung öffentlich anlaufen lassen (Angst-Terror), ok
-Streiks (drückt BIP weiter) starten, ok
Inflation in der Eurozone erreicht neuen Höchststand - Rezession steht bevor
https://www.armstrongeconomics…-high-recession-incoming/
[Blockierte Grafik: https://www.armstrongeconomics.com/wp-content/uploads/2022/10/EurozoneInflation2022-600x203.png]
Die Inflation in der Eurozone hat im Oktober einen neuen Rekord erreicht. Eurostat meldete einen Anstieg von 10,7 %. Dies ist ein Anstieg gegenüber den 9,9 % vom September und ein Allzeithoch, seit Eurostat 1997 mit der Erhebung von Daten für die Eurozone begann. Die Europäische Zentralbank (EZB) hat letzte Woche versucht, die Inflation mit einer weiteren Anhebung um 75 Basispunkte einzudämmen. Die EZB weiß, dass die Inflation anhalten wird. Vor kurzem hat sie ihr jährliches Inflationsziel für das nächste Jahr auf 5,8 % geändert, während sie vor drei Monaten noch von 3,6 % ausgegangen war. Sie kann die tatsächlichen Zahlen nicht veröffentlichen, ohne eine Panik auszulösen.
Das Wirtschaftswachstum "hat sich im dritten Quartal deutlich verlangsamt, und wir erwarten eine weitere Abschwächung für den Rest dieses Jahres und den Beginn des nächsten Jahres", warnte EZB-Chefin Christine Lagarde. Die Inflation trifft einige Länder härter als andere. In Estland (22,4 %), Lettland (21,8 %) und Litauen (22 %) war die durchschnittliche Inflationsrate im Oktober fast doppelt so hoch.
Der Abschwung wird nicht überall in der Eurozone gleich stark sein. Die geschäftsführende Direktorin des Internationalen Währungsfonds (IWF), Kristalina Georgieva, warnt davor, dass die Hälfte der 19 Länder des Blocks in eine Rezession fallen wird. "Europa ist vom Anstieg der Energiepreise am stärksten betroffen. Der Druck auf die europäischen Volkswirtschaften ist so groß, dass wir tatsächlich erwarten, dass die Hälfte der Länder der Eurozone mindestens zwei Quartale mit negativem Wachstum erleben wird. Mit anderen Worten, eine Rezession", sagte sie, ohne die Länder namentlich zu nennen. Sie erklärte weiter, dass die Prognosen des IWF vor der Pandemie im Vergleich zu den aktuellen Prognosen um einen Verlust von einer halben Billion Euro abweichen.
"Ich will es nicht beschönigen: 2023 wird härter als 2022. Der nächste Winter könnte für Europa noch härter werden als dieser", erklärte sie. "Warum? Weil die europäischen Politiker sehr schnell gehandelt haben, um die Gasspeicher zu füllen. Wenn die Bedingungen so bleiben, wie sie sind, und Russland kein Gas nach Europa liefert, wie sollen diese Gasspeicher dann nächstes Jahr gefüllt werden?"
Eine weitere Frage kommt ans Licht: Kann Europa inmitten einer schweren Rezession zusammenhalten? Die EZB wird mit der gleichen Strategie versuchen, das kaputte System für die gesamte Eurozone zu reparieren, anstatt sich um jede einzelne Wirtschaft zu kümmern. Vergessen wir nicht, dass hoch verschuldete Länder nur noch höhere Kosten haben werden, die sie wahrscheinlich nicht zurückzahlen können. Die EZB hat sich 2014 ihr eigenes Grab geschaufelt, und sie hat nicht die Mittel, um die aktuelle Krise zu bewältigen. In Zeiten des Friedens und des Wohlstands ist es für Europa leicht, geschlossen aufzutreten. Die wirkliche Bewährungsprobe wird kommen, wenn alles zusammenbricht und die Fairness auf der Strecke bleibt.